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皆鲁晚报·皆鲁壹点 李梦瑶 王欣蓉五月天小说 近期，好意思团在济南等地引申“等灯等灯奖”，即要是骑手每天都能保抓零闯红灯纪录，可每天披发60元的“等灯等灯奖”，一周最多可增收400多元。该策略落地情况如何？外卖小哥又是如何看待这项策略？记者进行拜谒。 “时刻长了能养成好习气” 不少骑手拿到分段奖奖励 4月24日上昼，记者来到济南高新万达隔邻，几位外卖小哥正在此处休息。 
“这个奖是分段建造的。”一位外卖小哥绽放后台软件向记者展示，以现阶段4月21日至4月25日步履时刻为例，分为三个门槛，每天跑7-10单，闯红灯次数为零不错取得20元奖金；每天完成11-14单，莫得闯红灯不错取得40元奖金；逐日跑15单以上，莫得闯过红灯不错取得60元。 “还挺合理的，我已领过4次30元奖励。”好意思团骑手张先生说，“不外，据我了解，拿到全额‘等灯等灯奖’的骑手并不算多。” 
“想拿到全额奖金并不简便。”从业5年的骑手小成（假名）示意，哪怕骑手少等一秒钟信号灯，也会被判闯红灯；跑九单不闯红灯不错拿到30元，但要是第九单不小心闯了红灯也会拿不到钱。 “很少有不闯红灯的，尤其是午岑岭，送餐时刻很焦躁。”骑手小张示意，他加入了一百东谈主的骑手群，在开始好意思团推出这项策略时，他们就在群里商榷过，“我现时了解到的是，莫得一个东谈主拿过全额‘等灯等灯奖’”。 诚然拿不到全额奖金，但不少骑腕示意对此新规抓赞同不雅点，“不守划定一朝被交警发现会罚金。现时不焦躁的话，都会恪守，时刻长了能养成好的习气。”一位骑手说。 好意思团公布一组数据称，步履期间，试点城市跳跃2万名骑手取得奖励，专送骑手闯红灯算作环比减少26%，同期通盘城市的准时率等数据保抓巩固，也即是说，骑手不错在恪守交规的前提下准时投递。 幼幼嫩穴大多半外卖骑手虽赞同 但本色奉行中常濒临抉择 值得小心的是，除了“等灯等灯奖”，本年3月3日起，好意思团还在宇宙100余个城市，将“安全分”纳入骑手侦查，这一策略主要针对超速等算作。现时，该策略也正在济南试点。 
记者从好意思团专送骑手王先生的后台看到，最容易扣分的算作是“路口分神”和“路口超速”算作。“路口分神指的是在等红绿灯时，解锁手机，每次会扣0.06分；路口超速每次会扣0.09分。分数每天一结算。”王先生后台线路，他昨天加了9.56分，扣了1.1分。 关于“安全分”章程，王先生坦言，比起岑岭期无法实时送餐而罚钱，该章程成果不大。不外，也有不少骑手反馈，该策略诚然只扣分不扣钱，但安全积分会影响到骑手的等第，“等第越高的骑手，每单所获奖励更高，派单也会相对歪斜”。 “一单送餐外卖，要是超时一次就要扣3元−10元，公共都会算超时扣钱、得差评划得来，如故拿奖励划得来。”一位外卖小哥说，这么的抉择，每天都在演出。 “以奖代罚”可激勉自我经管力 但仍需完善行业系统性雠校 一直以来，外卖小哥闯红灯、逆行等算作一直是各地交通安全治理的要点，大多城市针对这一犯裂缝动都“以罚为主”。举例，广州市曾针对外卖骑手时常出现的交通犯罪时事，章程一周内犯罪三次以上将停单处理；济南交警曾经屡次开展纠合整治算作，要点整治快递、外卖骑手逆行、闯红灯等交通犯裂缝动，对犯罪者进行罚金和月旦汲引。 不外上述算作均具有“当下性”的特质，一次专项算作后，快递、外卖骑手的交通犯裂缝动已经屡禁不啻，无法长期从根源阻绝。 “通过奖励而非处分，可能减少骑手因‘短促罚金’而被动冒险闯红灯的算作，增强其主动恪守交规的意愿。”山东大学社会学训导王忠武指出，“以奖代罚”的想路值得细则，不错激勉外卖骑手的自我经管力。 王忠武还示意，惩办行业根底矛盾，仅依赖单一奖励期间而淡薄系统性雠校，成果有限五月天小说，“长期来看，外卖行业需在遵守、安全与管事者职权之间寻求更可抓续的均衡”。
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